es geht wirklich vorwärts - auch der Regierung gehts immer besser. Kutschinsky hätte gesagt : wenn sich die Prominenz in den Luxus flüchtet, kriegen wir die Krise
Die Berliner Polit-Prominenz kann sich über den Wolken bald über mehr Komfort freuen. Für mehr als 1,3 Milliarden Euro kauft die Bundesregierung neue Flugzeuge, um ihre Spitzenpolitiker bequemer, schneller und sicherer in alle Welt zu bringen.
Wie aus Parlamentskreisen verlautete, hat der Haushaltsausschuss des Bundestags zugestimmt, zwei vierstrahlige Airbus-Maschinen im Wert von rund 720 Millionen Euro anzuschaffen und umzurüsten. Die beiden gebrauchten Großraumjets vom Typ A-340 mit je 140 Sitzen haben eine Reichweite von rund 13.000 Kilometern. Sie sollen der Lufthansa abgekauft werden und der Regierung nach der nächsten Bundestagswahl im September 2009 zur Verfügung stehen. Bis dahin sollen sie als Ersatz für zwei inzwischen betagte Airbusse noch mit Schlafkabine, Konferenzraum und sonstigen Annehmlichkeiten auf VIP-Format gebracht werden. Frühestens 2013 wären neue Airbusse dieses Typs zu haben gewesen. So lange wollte man nicht mehr warten.
Kostspieliger Schutz gegen Raketen Dem SPD-Finanzminister macht die Anschaffung für seinen neuen Haushalt zusätzliche Probleme. Erst vor kurzem wies Peer Steinbrück darauf hin, dass die beträchtlichen Kosten für die Modernisierung der Flugbereitschaft noch nicht im geltenden Finanzplan berücksichtigt sind. Auch der Bundesrechnungshof hatte die Zahl der Bestellungen und den Aufwand dafür moniert. So sei es unnötig, alle neuen Flieger mit dem kostspieligen Selbstschutz gegen Raketen auszurüsten.
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Extravagante ZwölfsitzerErst Ende vergangenen Jahres waren sechs neue Maschinen für den "politisch-parlamentarischen Bereich" bewilligt worden. Der Komplettpreis für diesen Posten einschließlich der technischen Betreuung beläuft sich auf 615 Millionen Euro. Bei diesen Bestellungen handelt es sich einmal um zwei neue Airbusse vom Typ A-319 mit je 48 Sitzen. Dazu kommen vier extravagante Zwölf-Sitzer vom Typ "Global 5000" des kanadischen Herstellers Bombardier, die die zunehmend pannenanfälligen "Challenger"-Maschinen des Regierungs-Fuhrparks ersetzen sollen.
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tml','fsl',850,700,-1,-1);" onclick="S('96jfi','96jfi',5,2)"> [/url]"Bugatti der Lüfte" - "Global 5000" von Bombardier (Quelle: dpa) <a href="java script:oW('/c/15/42/16/62/15421662,pt=pictureEnlarge,vv=enlarge.h
tml','fsl',850,700,-1,-1);" onclick="S('96jfi','96jfi',5,2)"> [/url]"Bugatti der Lüfte" Dieser Business-Jet mit einer Reichweite von 9000 Kilometer, dessen Stückpreis je nach Ausstattung zwischen 35 und 50 Millionen US-Dollar liegen soll, ist nach Angaben des Herstellers der schnellste und luxuriöseste, den es derzeit weltweit im Angebot gibt. Mit einer Flugzeit von nur acht Stunden und 17 Minuten von Washington nach Berlin hält die "Global 5000", die auch "Bugatti der Lüfte" oder "kleine Concorde" genannt wird, den offiziellen Geschwindigkeits-Weltrekord für Flugzeuge dieser Klasse.
Rekordflieger für InlandsflügeAuf der Internationalen Luftfahrtausstellung ILA in Berlin-Schönefeld nahmen Berliner Spitzenpolitiker ihren künftigen Rekordflieger, der für die häufig anfallenden Inlandsflüge der Minister reichlich überdimensioniert ist, schon persönlich in Augenschein.
Ultramoderner Kabinenkomfort Zur Ausstattung gehört ultramoderner Kabinenkomfort wie etwa Sitze, die sich per Körperwärme an die jeweils bequemste Stellung für den Passagier anpassen. Ein satelliten-gestütztes Elektroniksystem ermöglicht aus der Luft weltweit vernetztes Arbeiten am Computer. Die 2005 erstmals von Bombardier vorgestellte Maschine ist das Nachfolgemodell der "Global Express", mit denen Multimilliardäre wie Bill Gates um den Globus jetten.
Angst vor KritikUm sich zeitraubende Tankstopps auf Fernflügen zu ersparen, hatte schon die rot-grüne Vorgängerregierung wiederholt auf die Anschaffung neuer Flugzeuge gedrängt. Diese teuren Wünsche waren jedoch am Veto des Finanzministers gescheitert. Auch aus Furcht vor der massiven Kritik in der Öffentlichkeit verzichteten Gerhard Schröder und Joschka Fischer damals auf eine Bestellung.
Es geht wirklich ein wenig aufwärts! 
..... aber im Endeffeckt der daraus eigentlich zustehende Verdienst nicht mit wächst!!! 
es geht echt mehr als vor zwei Jahren!!! R.
!